2 Giugno 2019 | Ceresara

Aviosuperficie di San Martino

Ceresara (MN)

L’evento

Dalle ore 10 al tramonto.

Aperto al pubblico, ingresso gratuito

Galleria foto courtesy di Pierangelo Gatto

Falco F8L

Il Falco FL8L I-TINI, splendida macchina progettata da Stelio Frati

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Mudry CAP 10B

Questo splendido Mudry CAP 10B, costruito nel 1973 (esemplare n.41), da qualche anno risiede in Italia grazie all’amore del suo proprietario

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Bird Dog

Dopo parecchio tempo di fermo macchina questo bellissimo Cessna O-1 Bird Dog è tornato a volare

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Ultime News

Falco F8L

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Mudry CAP 10B

Questo splendido Mudry CAP 10B, costruito nel 1973 (esemplare n.41), da qualche anno risiede in Italia grazie all’amore del suo proprietario

Bird Dog

Dopo parecchio tempo di fermo macchina questo bellissimo Cessna O-1 Bird Dog è tornato a volare

Harvard e Texan

A dispetto del loro nome, alla base di entrambi c’è lo stesso progetto. Saranno tra gli ospiti della prossima edizione!

Ci sarai anche tu?

Segnalacelo sulla pagina Facebook dedicata al Museo Volante, così i tuoi amici sapranno che ci sarai (o che sei interessato) e noi potremo prepararci al meglio per accogliere tutti coloro che verranno!

L’evento è anche elencato su RunwayMap e Socialflight

All'evento mancano solo più...

Giorno(s)

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Ore(s)

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Minuto(i)

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Second(s)

I velivoli della collezione Marchi – Sorlini

La collezione è stata iniziata dall’imprenditore bresciano Luciano Sorlini (1925-2015), ed è oggi mantenuta in ordine di volo dalla figlia Silvia e dal marito Giovanni Marchi.

I velivoli ospiti

Alcuni dei velivoli storici partecipanti alle passate edizioni, in gran parte dei Soci HAG (ma è solo un assaggio: ce ne saranno MOLTI altri!)

Comunicato stampa dell’evento

Per chi volesse stampare il volantino della manifestazione (e magari distribuirlo in giro…), eccolo qui:

Dicono di noi…

Alcuni articoli apparsi sulla stampa e sul web

Video dell’edizione 2017

(courtesy of Dee jay Dinero)

Video dell’edizione 2018

(courtesy of Frequency Brescia)

In collaborazione con

Con la partecipazione di

 

Historical Aircraft Group

Comune di Ceresara

Dove siamo

45° 15′  52″ N – 10° 31′ 54″ E

Via S. Martino 68 – Ceresara (MN)

 

Meteorologia aeronautica 

Aeroporto di Verona
VILLAFRANCA(CV/M
Metar
LIPX 200920Z 22008KT 190V250 7000 SCT015 BKN060 16/13 Q1005

09:20 UTC

Wind: 220° 8kt

Visibility: 7000 m

Sky: SCT 1500 ft

Temp: 16 deg C / 60.8 deg F

Dewpoint: 13 deg C / 55.4 deg F

Pressure: 1005 hPa

TAF
TAF LIPX 200800Z 2009/2018 24008KT 8000 SCT015 BKN050 TEMPO 2009/2016 SHRA

Aeroporto di Brescia
BRESCIA/MONTICHI
Metar
LIPO 200850Z 28007KT 3000 -RA BR SCT008 BKN050 15/14 Q1005

08:50 UTC

Wind: 280° 7kt

Visibility: 3000 m

Sky: SCT 800 ft

Temp: 15 deg C / 59 deg F

Dewpoint: 14 deg C / 57.2 deg F

Pressure: 1005 hPa

TAF
TAF LIPO 200500Z 2006/2106 VRB05KT 6000 SCT015 BKN050 TEMPO 2006/2015 2500 SHRA

Aeroporto di Parma
PARMA
Metar
LIMP 200850Z VRB02KT 9999 SCT030 BKN050 16/13 Q1006

08:50 UTC

Wind: ° 2kt

Visibility: 9999 m

Sky: SCT 3000 ft

Temp: 16 deg C / 60.8 deg F

Dewpoint: 13 deg C / 55.4 deg F

Pressure: 1006 hPa

TAF
TAF LIMP 200500Z 2006/2106 VRB05KT 7000 SCT015 BKN050 TEMPO 2006/2012 3000 RA

Le domande più frequenti…

Contatti

Per saperne di più, scrivici!

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