2 Giugno 2019 | Ceresara

Aviosuperficie di San Martino

Ceresara (MN)

L’evento

Dalle ore 10 al tramonto.

Aperto al pubblico, ingresso gratuito

Galleria foto courtesy di Pierangelo Gatto

Falco F8L

Il Falco FL8L I-TINI, splendida macchina progettata da Stelio Frati

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Mudry CAP 10B

Questo splendido Mudry CAP 10B, costruito nel 1973 (esemplare n.41), da qualche anno risiede in Italia grazie all’amore del suo proprietario

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Bird Dog

Dopo parecchio tempo di fermo macchina questo bellissimo Cessna O-1 Bird Dog è tornato a volare

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Ultime News

Falco F8L

Il Falco FL8L I-TINI, splendida macchina progettata da Stelio Frati

Mudry CAP 10B

Questo splendido Mudry CAP 10B, costruito nel 1973 (esemplare n.41), da qualche anno risiede in Italia grazie all’amore del suo proprietario

Bird Dog

Dopo parecchio tempo di fermo macchina questo bellissimo Cessna O-1 Bird Dog è tornato a volare

Harvard e Texan

A dispetto del loro nome, alla base di entrambi c’è lo stesso progetto. Saranno tra gli ospiti della prossima edizione!

Ci sarai anche tu?

Segnalacelo sulla pagina Facebook dedicata al Museo Volante, così i tuoi amici sapranno che ci sarai (o che sei interessato) e noi potremo prepararci al meglio per accogliere tutti coloro che verranno!

L’evento è anche elencato su RunwayMap e Socialflight

All'evento mancano solo più...

Giorno(s)

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Ore(s)

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Minuto(i)

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Second(s)

I velivoli della collezione Marchi – Sorlini

La collezione è stata iniziata dall’imprenditore bresciano Luciano Sorlini (1925-2015), ed è oggi mantenuta in ordine di volo dalla figlia Silvia e dal marito Giovanni Marchi.

I velivoli ospiti

Alcuni dei velivoli storici partecipanti alle passate edizioni, in gran parte dei Soci HAG (ma è solo un assaggio: ce ne saranno MOLTI altri!)

Comunicato stampa dell’evento

Per chi volesse stampare il volantino della manifestazione (e magari distribuirlo in giro…), eccolo qui:

Dicono di noi…

Alcuni articoli apparsi sulla stampa e sul web

Video dell’edizione 2017

(courtesy of Dee jay Dinero)

Video dell’edizione 2018

(courtesy of Frequency Brescia)

In collaborazione con

Con la partecipazione di

 

Historical Aircraft Group

Comune di Ceresara

Dove siamo

45° 15′  52″ N – 10° 31′ 54″ E

Via S. Martino 68 – Ceresara (MN)

 

Meteorologia aeronautica 

Aeroporto di Verona
VILLAFRANCA(CV/M
Metar
LIPX 260720Z VRB02KT 9999 BKN060 18/15 Q1015

07:20 UTC

Wind: ° 2kt

Visibility: 9999 m

Sky: BKN 6000 ft

Temp: 18 deg C / 64.4 deg F

Dewpoint: 15 deg C / 59 deg F

Pressure: 1015 hPa

TAF
TAF LIPX 260500Z 2606/2615 07008KT 9999 SCT030 BKN080 TEMPO 2606/2609 RA

Aeroporto di Brescia
BRESCIA/MONTICHI
Metar
LIPO 260650Z 06004KT 9999 BKN050 17/13 Q1015

06:50 UTC

Wind: 60° 4kt

Visibility: 9999 m

Sky: BKN 5000 ft

Temp: 17 deg C / 62.6 deg F

Dewpoint: 13 deg C / 55.4 deg F

Pressure: 1015 hPa

TAF
TAF LIPO 260500Z 2606/2706 VRB05KT 9999 SCT030 BKN080 TEMPO 2606/2610 RA

Aeroporto di Parma
PARMA
Metar
LIMP 260650Z 27003KT 5000 -RA BR BKN050 16/15 Q1015 RERA

06:50 UTC

Wind: 270° 3kt

Visibility: 5000 m

Sky: BKN 5000 ft

Temp: 16 deg C / 60.8 deg F

Dewpoint: 15 deg C / 59 deg F

Pressure: 1015 hPa

TAF
TAF LIMP 260500Z 2606/2706 VRB05KT 9999 SCT020 BKN050 TEMPO 2606/2614 RA

Le domande più frequenti…

Contatti

Per saperne di più, scrivici!

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